Сети АЗС
Регулярные отгрузки под недельную квоту, чаще всего АИ-92 и АИ-95 в одной вертушке. Разгрузка на станции с подъездным путём либо перевалка в бензовозы.
125464, Москва, Волоколамское шоссе, 142
Пн–пт, 09:00–18:00 МСК
АИ-92-К5 и АИ-95-К5 отгружаем регулярно, АИ-98-К5 — под конкретную заявку. Для сетей АЗС и топливных операторов собираем график с фиксированной недельной квотой, чтобы отгрузка не зависела от текущей загрузки производства.
Бензин чувствительнее дизеля к условиям хранения и перевозки: испаряемость нормируется по сезону, а потери от испарения на длинном плече заметны на приёмке. Поэтому класс испаряемости мы фиксируем в спецификации отдельной строкой, а не оставляем «по ГОСТ».
| Марка | Октановое число, исслед. метод | Октановое число, мотор. метод | Массовая доля серы | Партия |
|---|---|---|---|---|
| АИ-92-К5 | не менее 92 | не менее 83 | ≤ 10 мг/кг | 60–1 200 т |
| АИ-95-К5 | не менее 95 | не менее 85 | ≤ 10 мг/кг | от 60 т |
| АИ-98-К5 | не менее 98 | не менее 88 | ≤ 10 мг/кг | под заявку |
Объёмная доля бензола — не более 1 %, содержание кислорода и оксигенатов нормируется по ГОСТ 32513-2013. Класс испаряемости подбирается по сезону и указывается в спецификации.
Одна и та же марка решает разные задачи, и от задачи зависит, что важнее — цена тонны, стабильность поставки или срок. Ниже четыре типовых профиля покупателя по этой позиции.
Регулярные отгрузки под недельную квоту, чаще всего АИ-92 и АИ-95 в одной вертушке. Разгрузка на станции с подъездным путём либо перевалка в бензовозы.
Повагонные отправки под перепродажу или собственную мелкооптовую сеть. При объёме от 1 500 т считаем маршрут — тариф на плечо выходит ниже.
Заправка служебного транспорта на собственной ТРК. Здесь важнее стабильность марки, чем цена: смена АИ-92 на АИ-95 по факту отгрузки для парка неприемлема.
Объёмы от одной цистерны с последующим отпуском в автотранспорт. Помогаем с перевалкой и накоплением партии на складе.
Автомобильные бензины АИ-92 и АИ-95 класса К5
Скан-копии уходят покупателю в день отгрузки, оригиналы — только на бумаге: почтой или курьером. Электронного документооборота у нас нет. Если вашей бухгалтерии нужен дополнительный документ, скажите заранее — досылать задним числом всегда дольше.
Завода-изготовителя, на конкретную партию, с фактическими значениями показателей — не типовыми.
ТР ТС 013/2011 для нефтепродуктов либо профильный документ по данному виду топлива.
Железнодорожная накладная или ТТН, с номерами вагонов и массой нетто по каждому.
Универсальный передаточный документ, закрывающий поставку для вашего учёта и вычета.
По требованию отбираем арбитражную пробу при наливе, пломбируем и храним весь срок поставки — подробнее о порядке приёмки.
Общие вопросы по договору, оплате и приёмке собраны на отдельной странице.
Назовите марку, объём и станцию назначения — вернёмся с ценой и сроком подачи подвижного состава в течение рабочего дня.