125464, Москва, Волоколамское шоссе, 142
Пн–пт, 09:00–18:00 МСК
Купить топливо на заводе несложно. Сложность начинается там, где нужен вагон под конкретное число, свободная сливная эстакада на приёмке и человек, который отследит состав через полстраны. Четыре транспортных вида деятельности зарегистрированы у нас не для отчётности — на них построена вся модель работы.
Подвижной состав мы держим по договорам финансовой аренды с 2023 года. Это снимает главную боль отрасли: цена согласована, покупатель ждёт, а свободных цистерн на рынке нет. Права пользования активами на балансе — 64,5 млн ₽.
Состав вагонов-цистерн под наливом на путях базиса
| Этап | Что происходит | Срок |
|---|---|---|
| План перевозок | Подаём заявку ГУ-12, согласуем с перевозчиком объём, род груза, станции отправления и назначения | до 10 суток |
| Подача под налив | Готовим цистерны и проверяем их пригодность под конкретный продукт: остатки предыдущего груза, состояние арматуры, наличие паровой рубашки для тёмных | 1–3 суток |
| Налив и оформление | Налив на эстакаде завода, отбор арбитражной пробы, пломбирование, оформление накладной и паспорта качества | 1 сутки |
| Движение состава | Отслеживание по номерам вагонов, уведомление о подходе к станции назначения, реакция на задержки в пути | по плечу |
| Раскредитование | Передача перевозочных документов грузополучателю, подача вагонов на подъездной путь покупателя под слив | 1–2 суток |
Тариф на плечо при маршрутной отправке ниже повагонного, но требует отдельного графика подачи и подтверждённой готовности приёмных ёмкостей.
Часть услуг мы оказываем и отдельно от поставки: если топливо вы покупаете самостоятельно, а везти или хранить его нечем, берём на себя только транспортную или складскую часть по отдельному договору.
Принимаем нефтепродукты на хранение, когда покупателю выгоднее зафиксировать объём сейчас, а вывозить его частями. Отдельный учёт по каждой партии, ежемесячная сверка остатков, отпуск по вашей заявке.
Перегруз с железной дороги в автотранспорт и обратно, слив-налив, накопление объёма до маршрутной нормы. На дальних направлениях экономия на тарифе — заметная часть цены.
Оформляем заявку на прокачку нефти и нефтепродуктов, согласуем объёмы и график, сопровождаем сдачу-приёмку на узлах учёта и разбираем расхождения по количеству.
Для объектов без подъездного железнодорожного пути. Работаем с проверенными перевозчиками: машина приходит с опломбированными отсеками, слив — по счётчику или по массе с взвешиванием.
Если топливо куплено вами напрямую у завода, а транспортной части нет, берём на себя только её: подачу состава, оформление документов, контроль движения и раскредитование на станции назначения.
Присылаем номера вагонов, дату отправления и ориентир по подходу. Если состав задержан в пути, сообщаем в тот же день — вместе с новым расчётным сроком, а не только с фактом задержки.
Ориентировочный срок от даты налива до прибытия на станцию назначения. Фактический зависит от загрузки направления, наличия «окон» на путях и подтверждается при согласовании спецификации — мы не обещаем срок, который не сможем выдержать.
| Округ | Основные направления | Срок доставки |
|---|---|---|
| ЦФО | Москва, Тула, Рязань, Ярославль, Воронеж, Липецк, Калуга | 3–6 суток |
| ПФО | Нижний Новгород, Казань, Самара, Уфа, Пермь, Саратов, Киров | 4–8 суток |
| ЮФО и СКФО | Ростов-на-Дону, Краснодар, Волгоград, Ставрополь, Махачкала | 5–9 суток |
| СЗФО | Санкт-Петербург, Великий Новгород, Вологда, Архангельск, Мурманск | 5–9 суток |
| УрФО | Екатеринбург, Тюмень, Челябинск, Сургут, Курган, Нижневартовск | 6–11 суток |
| СФО | Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Абакан | 9–16 суток |
| ДФО | Чита, Благовещенск, Хабаровск, Владивосток, Якутия, Магадан | от 18 суток |
Дайте станцию назначения и месячную потребность — покажем, что для вас дешевле: повагонная отправка, маршрут или накопление объёма на складе с частичным вывозом.