Асфальтобетонные заводы
Основное сырьё в сезон. Пик — июль и август, когда и завод, и подвижной состав загружены полностью. Объём под сезон разумнее закрепить в апреле-мае.
125464, Москва, Волоколамское шоссе, 142
Пн–пт, 09:00–18:00 МСК
Дорожный вязкий битум под сезон укладки. Отгрузка идёт в битумовозах и вагонах-термосах, поэтому заявку стоит ставить за две недели: в июле и августе подвижной состав под битум расписан на месяц вперёд, и «завтра» его не найти ни за какие деньги.
Битум — самый жёсткий по логистике продукт в нашей номенклатуре. Его нельзя остудить и потом просто разогреть: каждый цикл нагрева ухудшает свойства, а остывшая партия в цистерне превращается в проблему, которую решают неделями. Поэтому по битуму мы согласуем не только цену, но и готовность приёмки к горячему сливу.
| Марка | Глубина проникания иглы при 25 °C | Температура размягчения | Температура хрупкости | Партия |
|---|---|---|---|---|
| БНД 50/70 | 51–70 · 0,1 мм | не ниже 51 °C | не выше −15 °C | под заявку |
| БНД 70/100 | 71–100 · 0,1 мм | не ниже 47 °C | не выше −18 °C | от 60 т |
| БНД 100/130 | 101–130 · 0,1 мм | не ниже 43 °C | не выше −20 °C | от 60 т |
Растяжимость при 0 °C, изменение температуры размягчения после прогрева и температура вспышки нормируются по марке. Марка подбирается по климатической зоне укладки, а не по цене.
Одна и та же марка решает разные задачи, и от задачи зависит, что важнее — цена тонны, стабильность поставки или срок. Ниже четыре типовых профиля покупателя по этой позиции.
Основное сырьё в сезон. Пик — июль и август, когда и завод, и подвижной состав загружены полностью. Объём под сезон разумнее закрепить в апреле-мае.
Поставка под конкретный объект и график укладки. Марку подбираем по климатической зоне: в средней полосе обычно БНД 70/100, южнее — 50/70.
Сырьё для кровельных и гидроизоляционных материалов. Требования к однородности партии выше, чем в дорожном строительстве.
Небольшие объёмы в битумовозах под сезон ремонта. Здесь чаще берут БНД 100/130 как более пластичный.
Битум нефтяной дорожный БНД 100/130 — отгрузка в бочках
Скан-копии уходят покупателю в день отгрузки, оригиналы — только на бумаге: почтой или курьером. Электронного документооборота у нас нет. Если вашей бухгалтерии нужен дополнительный документ, скажите заранее — досылать задним числом всегда дольше.
Завода-изготовителя, на конкретную партию, с фактическими значениями показателей — не типовыми.
ТР ТС 013/2011 для нефтепродуктов либо профильный документ по данному виду топлива.
Железнодорожная накладная или ТТН, с номерами вагонов и массой нетто по каждому.
Универсальный передаточный документ, закрывающий поставку для вашего учёта и вычета.
По требованию отбираем арбитражную пробу при наливе, пломбируем и храним весь срок поставки — подробнее о порядке приёмки.
Общие вопросы по договору, оплате и приёмке собраны на отдельной странице.
Назовите марку, объём и станцию назначения — вернёмся с ценой и сроком подачи подвижного состава в течение рабочего дня.